Biorąc pod uwagę wszystkie predyspozycję uważam, że nowe pociągi są lepsze od Unii mimo wysokiej ceny oraz kosztów naprawy. Ja też jestem ciekawy czy jakiś maniak kupi Opancerzony Pociąg...

Zastanawiałem się nad opancerzonym:D ale nie za kryszałki  w sumie na dluższą metę to było by bezsensu patrząc jakie pociągi będą dostępne od 60 poziomu,aż strach pomyśleć  wracając do tematu nowych pociągów jeżdząc nimi płaćisz dużo drożej niż za Unie wydaje mi się,że u nich jedno zepsucie kosztuje więcej niż zepsucie wszystkich Unii z zajezdni być może płacisz za wiekszy komfort,ale Unia jest szybsza dlatego tak często ląduje w naprawie,narazie skupiam,się na swoich kłopotach mam 42 poziom i nawet nie mam bekshira jeżdze starymi mattami,być może są wolniejsze mam tylko 1 kemblecka reszta to mikado i matty nigdzie się nie spiesze kiedyś zarobie na lepsze pojazdy w tym momencie skupiam się na rozbudowie osady:) a pociągi zmieniam średnio co 10 poziomów:P

hudson ma paliwo za kryształki. Nie wiem czy to jakas regula, ale te nowe pociagi sie bardzo psują. Mohawk na 2 kursy 2 razy mi sie popsul a ten niebieski na 700 tys raz . Tak wiec na naprawe i kupno tych pociagow poszło ok 2.5 mln.

Siema co mi radzicie wymieniać Mikado na Bekshiry ??? Bo przez to że wszystkim od razu dali pełną wersję to człowiek głupieje. Nie wiem co robić czy ulepszać miasto i jeździć na Mikado czy Kupić najpierw Bekshiry i później miasto ulepszać. Gdyby robili coś takiego że pełna wersja gry jest dostępna od określonego levela to byłoby lepiej (np. 50).

Oglądam właśnie 2 Ulepszenie pociągu Niagara,ale maszyna Nazywa Się Liberty,prędkość maksymalna 150 km z Maszynistą 3 Wagony potrójnej ładowności,kosztuje 10 razy więcej niż Unia.

Naprawa unii z warsztatem 112, 5 tyssiaca i pomimo 10% awaryjnosci sypie sie czesciej niz inne...

a ile unia to nie wiesz?

Naprawa Uni wynosi 140000*0,3=42000